„Navă-spion” de-a lungul coastei Țărilor de Jos

Presa olandeză relatează că o navă rusă de cercetare despre care se crede că ar fi folosită pentru spionaj a navigat miercuri, 18 octombrie, de-a lungul coastei olandeze, potrivit platformei jurnalistice de investigație Pointer (KRO-NCRV).

Pointer declară că efectuează cercetări asupra spionajului rusesc pe mare împreună cu Marineschappen.nl și DR - Danish Broadcasting Corporation.

Nava Yevgeny Gorigledzhan și-a oprit transmițătorul AIS la scurt timp după ce a intrat în Marea Nordului. Yevgeny Gorigledzhan este o navă oceanografică a Marinei Ruse, concepută oficial pentru cercetările de adâncime și lucrările subacvatice. Potrivit Pointer, nava făcea probabil parte dintr-un program militar secret rusesc stabilit în timpul Războiului Rece, numit GUGI. Navele din programul militar au fost anterior legate de activități de spionaj în apropierea cablurilor de date submarine.

Pointer a relatat că nava a apărut sâmbătă, 14 octombrie, în Marea Baltică, lângă Germania, și probabil că a plecat cu puțin timp înainte din portul din enclava rusă Kaliningrad, unde a fost construită.Yevgeny Gorigledzhan a început o cercetare a solului în apropiere de Rostock, Germania, exact în locul în care se construiește un tunel între nordul Germaniei și Danemarca. Nava de cercetare a fost urmărită îndeaproape de paza de coastă germană.

Două zile mai târziu, s-a îndreptat spre Marea Nordului. Emițătorul AIS a fost oprit lângă Aalborg, Danemarca. Ultimul semnal de marți după-amiază a indicat că nava rusă se îndrepta spre Țările de Jos. Potrivit Pointer, de când a părăsit Marea Baltică, Yevgeny Gorigledzhan a navigat în același ritm cu petrolierul rusesc Primorsky Prospect. La câteva ore după ce Gorigledzhan a dispărut de pe radar, Primorsky Prospect și-a oprit și el emițătorul AIS. The Prospect a apărut din nou joi dimineață, lângă Haga. Nu este clar de ce cele două nave au navigat împreună.

Emițătoarele AIS sunt dispozitive utilizate de nave pentru a-și transmite poziția, identitatea și alte date relevante către navele și stațiile de monitorizare din apropiere. Acestea îmbunătățesc siguranța maritimă prin furnizarea de informații în timp real, ajutând la navigație și evitând coliziunile pe mare. Nu este obligatoriu ca navele să transmită un semnal AIS. Nu se știe dacă marina olandeză monitorizează Yevgeny Gorigledzhan.  

NLTIMES     POINTER

‍