Sursa: Vladimir Varfolomeev - park Zaryadye - CC BY-NC 2.0

Marele Paris, Marea Moscovă, micile Înțelegeri

Asculta știrea în format audio

Fostul ministru și președinte al departamentului Loir-et-Cher, Maurice Leroy, a fost audiat, nu demult, de către o comisie de anchetă a Adunării Naționale, camera inferioară a Parlamentului francez, comisie interesată de „ingerința politică, economică și financiară a puterilor străine, care au drept scop influențarea sau coruperea releelor de opinie, lideri sau politicieni francezi”.

El a răspuns întrebărilor comisiei timp de două ore, în esență susținând că este responsabil de dezvoltarea internațională a unei companii private cu 12.000 de angajați, Mosinzproekt, nesupusă sancțiunilor internaționale. Răspunsurile au fost date de la Moscova, unde Leroy se află din ianuarie 2019, prin videoconferință, având în vedere că, așa cum a explicat fostul parlamentar, prețul biletelor de avion a crescut.

În calitate de angajat al Mosinzproekt, Maurice Leroy a călătorit, recent, în Manila, Filipine sau Qatar. „Nu trebuie să credem că Rusia este atât de izolată pe cât pretind unii. Companiile rusești continuă să lucreze cu India, Pakistan, China și țări africane. După cum spune pe bună dreptate Emmanuel Macron, nu suntem în război. Mai mult, 90% dintre companiile franceze au rămas în Rusia, iar Franța rămâne principalul angajator străin în Rusia, înaintea Germaniei. Cât despre munca mea, nu are nicio legătură cu Primăria Moscovei. Compania mea a câștigat pur și simplu o licitație pentru proiectul Moscova Mare.”

De ce a rămas în Rusia după declanșarea războiului? Pentru „apărarea intereselor economice franceze”: „ar trebui companiile noastre să părăsească și China? Și în ziua în care Auchan sau Leroy Merlin părăsesc Rusia, cine îi va înlocui? Vom face o comisie de anchetă pentru a afla cum ne-am pierdut toată cota de piață?”

Maurice Leroy - Photo by Jacques Paquier - CC BY 2.0

Maurice Leroy susține că nu are nicio legătură cu guvernul rus, că nu a fost martor la nicio imixtiune și că trăiește și lucrează în Rusia ca toți ceilalți. Din 2021 deține și pașaport rusesc pentru că „se întâmplă adesea să se dea un pașaport rusesc, în semn de recunoștință pentru munca făcută” și i-a fost greu să-l refuze. Tot în 2021 a primit Legiunea de Onoare, cea mai înaltă distincție oferită de statul francez și una dintre cele mai prestigioase la nivel mondial. Nici pe aceasta nu avea cum să o refuze.

Cum a ajuns Leroy în Rusia?

În timpul mandatului său de ministru, Leroy a fost responsabil, sub Nicolas Sarkozy, pentru „Marele Paris”, un proiect de dezvoltare urbană care ar urma să fie finalizat în 2030.

În această calitate, Maurice Leroy i-a cunoscut pe Serghei Sobianin, primarul Moscovei, fostul șef de cabinet al lui Putin, și mâna sa dreaptă, viceprimarul Marat Khusnullin. Leroy s-a împrietenit cu Marat Khusnullin, apoi a mers regulat la Forumul Urban de la Moscova. A făcut parte și din grupul de prietenie franco-rus în Adunarea Națională.

Serghei Sobianin - Photo by Kremlin.ru - CC BY 4.0

Soarta Parisului pentru următorii 40 de ani a fost decisă de un concurs de arhitectură la care au participat zece echipe multidisciplinare de arhitecți, urbanişti, geografi, peisagişti. Proiectul „Marele Paris” a devenit interesant nu numai pentru Moscova, ci și pentru Beijing, Brazilia și țările din Golful Persic.O parte importantă a proiectului a fost construcția de linii de metrou automatizate care să lege zonele de afaceri și rezidențiale, în special, Versailles și Aeroportul Charles de Gaulle, precum și suburbiile Montfermeil și Clichy-sous-Bois. S-a declanșat un boom al construcțiilor și schimbări administrative în cartiere mărginașe și exodul parizienilor spre suburbii.

Capitalele Rusiei și Franței, devenite aglomerate între granițele lor, și-au lansat proiectele „Marele…” la puțin timp una după cealaltă: Paris - în 2008, Moscova - în 2012.

Proiectul „Marea Moscova” a început cu extinderea granițelor capitalei prin anexarea teritoriilor din sud-vestul regiunii Moscova. Pentru dezvoltarea „Marii Moscove”, a fost luat ca bază proiectul francez, ambele generând, pe lângă entuziasm, și critici și dezamăgiri, una dintre probleme fiind rivalitatea dintre autoritățile federale, orășenești și suburbane, atât la Moscova, cât și la Paris. Arhitecții Antoine Grumbach și Jean-Michel Wilmotte, a căror idee a fost extinderea și transformarea Parisului în port maritim, au fost cei care au câștigat concursul internațional pentru dezvoltarea „Marii Moscove”.

Apoi, în 2019, pe când fostul deputat Jean-Pierre Thomas devenea președinte al consiliului de administrație al gigantului Rusal, cel mai mare producător de aluminiu, Maurice Leroy părăsea Adunarea Națională a Franței pentru a se alătura companiei însărcinate cu gestionarea proiectelor din „Marea Moscovă”.

Despre ambii, Jean-Pierre Thomas și Maurice Leroy, se spune că erau susținători de multă vreme ai Rusiei lui Vladimir Putin și considerau sancțiunile economice drept un „embargo stupid”, „un dezastru pentru industria agroalimentară franceză”.

Dar, Departamentul de Trezorerie al Statelor Unite a cerut demisia lui Thomas, care a lucrat la Rusal mai puțin de o lună, promovând propaganda Kremlinului și contribuind la crearea unui grup care a făcut eforturi pentru ca ocuparea Crimeei de către Rusia să fie recunoscută drept legală. Îndepărtarea lui Jean-Pierre Thomas  a fost o condiție pentru ridicarea sancțiunilor luate ca răspuns la diverse inițiative rusești, de la anexarea Crimeei până la presupusele eforturi de a interveni în alegerile prezidențiale din 2016, împotriva Rusal, a companiei mamă En+ și a grupului energetic EuroSibEnergo, legate de oligarhul Oleg Deripaska.

Maurice Leroy a fost mai … norocos. El a fost rugat de primarul Moscovei, Serghei Sobianin, să devină director general adjunct al companiei publice Mosinjproekt, implicată în gestionarea proiectelor ”Marea Moscovă”, pentru un salariu lunar de 10.000 de euro.

O „companie privată”, deținută, totuși, de Moscova, Mosinzhproekt s-a ocupat, printre altele, de renovarea stadionului Luzhniki, care a găzduit finala Cupei Mondiale, și se ocupă de extinderea metroului din capitala Rusiei. Responsabil de proiecte internaționale majore, Maurice Leroy a supravegheat semnarea unui program de cooperare între Serghei Sobianin și Patrick Ollier, președintele Métropole du Grand Paris, pentru a facilita prezența la Moscova a marilor companii franceze.

Proiectul de planificare urbană „Marea Moscovă” a beneficiat de 200 de miliarde de euro din fonduri publice, plus alte 200 de miliarde de euro din strângere de fonduri de la investitori privați, inclusiv străini, printre care Auchan, Metro, Ikea, antreprenorul turc Monotek Story.

Proiectul arhitecților Antoine Grumbach et Associes a considerat prioritar pentru Moscova crearea unei infrastructuri de transport inovatoare prin care, potrivit dezvoltatorilor, să fie conectate aeroporturile și să se ajungă din centrul orașului către noile teritorii încorporate în 15-20 de minute. Conceptul francez a inclus planuri pentru construirea de noi stații de metrou, transformarea digurilor râului Moscova în zone de promenadă și construirea de poduri peste același râu.

Însă, așa cum declara Maurice Leroy, proiectul „Marea Moscovă” a depășit „Marele Paris” în ceea ce privește ratele de implementare.

Un exemplu: în 2017 pe locul fostului hotel Rossiya, construit în vremea sovietică, pe malul stâng al Moscovei, vecin cu Piața Roșie și Kremlinul, pe o suprafață de 13 hectare, a luat ființă Parcul Zaryadye, o grădină publică unde sunt reproduse principalele ecosisteme naturale ale Rusiei, cu o pasarelă suspendată peste râul Moscova, ce oferă o vedere remarcabilă asupra Kremlinului, o sală de concerte cu 1.500 îngropată sub un deal artificial, un amfiteatru cu o cupolă de sticlă semideschisă care poate găzdui 4.000 de persoane.

Până în 2023, suma totală a investițiilor în implementarea proiectului de dezvoltare a infrastructurii de inginerie se va ridica la peste 25 de miliarde de ruble, intenționându-se ca, până la sfârșitul anului, în „noua” Moscovă să fie construite 273 km de drumuri. Conform planului, în „noua” Moscova vor locui 1,5 milioane de oameni, care vor beneficia de zeci de noi grădinițe, școli, spitale. Și multe altele.

Maurice Leroy: „am pregătire de economist, așa că am fost chemat (în Rusia) pe aceeași temă ca și Marele Paris: cum faci din Moscova un oraș-mondial. Există o adevărată voință politică venită din partea statului de a îmbunătăți viața locuitorilor”.

Pe 12 februarie 2022, Maurice Leroy retransmitea, printr-un tweet, discursul oficial al lui Putin care a acuzat mass-media occidentală de dezinformare și de propagare a „tezei unei presupuse invazii în pregătire a Ucrainei de către Rusia”.

Claude Gruffat, membru al Subcomisiei pentru afaceri fiscale a Parlamentului European, l-a acuzat pe Maurice Leroy pentru asta afirmând că fostul parlamentar francez este „în slujba Rusiei”. Claude Gruffat: „unul dintre argumentele lui Maurice Leroy este acela că ar trebui diferențiat între cultura rusă și politica lui Putin. Proiectul Marea Moscovă la care lucrează nu este doar o politică de urbanism. Obiectivul este acela de a face din aceasta un oraș global pentru a străluci la nivel internațional și a atrage investiții străine și companii transnaționale. Nu degeaba din 2022 se ocupă de dezvoltarea internațională a Marii Moscove. Promovează orașul pentru afaceri și, prin urmare, servește interesele economiei rusești care finanțează războiul din Ucraina”.

De câțiva ani, Leroy vorbește în presă și pe rețelele de socializare despre geniul rus, despre curajul politic al lui Serghei Sobianin, descris ca un vizionar, despre caracterul exemplar al „Marii Moscove”. Dar, în același timp, rămâne și în politica Franței, susținându-i pe Philippe Gouet (președintele Consiliului Departamental Loir-et-Chériens), Nicolas Forissier (deputat al Les Républicains), Valérie Pécresse (candidatul partidului Les Républicains la alegerile prezidențiale din 2022).

Prietenul său, Marat Khusnullin, care a jucat un rol crucial în cooptarea sa în compania Mosinzhproekt, liderul pieței de construcții din Moscova și unul dintre cele mai mari holdinguri de inginerie din Rusia, deținut 100% de către guvernul rus, a devenit, între timp, viceprim-ministru responsabil de construcții și o persoană vizată de sancțiunile UE împotriva Rusiei.

Vicepremierul rus este foarte bine conectat în Franța, printre relațiile sale valoroase, alături de fostul ministru francez, Maurice Leroy, fiind și Gérard Mestrallet. Fost președinte al Consiliului de Administrație și director executiv al grupului industrial Engie, apoi „GDF Suez”, fost director al Saudi Electricity (Arabia Saudită). Și actual (încă) „director independent” și membru al Comitetului de Audit și Control Intern și al Comitetului de Risc al Societe Generale Group.

Acest material este realizat pe baza informațiilor din surse deschise: assemblee-nationale.fr, lemoniteur.fr, lesechos.fr, lefigaro.fr, fr1.topnews.media, magcentre.fr, lanouvellerepublique.fr, lalettrea.fr, challenges.fr, claude-gruffat.eu, intelligenceonline.com, twitter, forbes.ru, cian.ru, mosinzhproekt.ru, moscowchanges.ru, mk.ru urbanru.ru, regnum.ru, ria.ru, mperspektiva.ru.

distribuie articolul